在二手车交易中，车辆是否发生过事故对其价值和消费的人决策影响重大。那么，若二手车商未如实告知车辆重大事故情况，声称不知情时，是否需担法律责任？我们结合真实案例探讨。

  广州一位李先生花 30 万元在某二手车商处购得二手奔驰轿车，合同中车商保证该车无重大事故、泡水或火烧。但购车不久，车主发现车辆空调故障、辅助灯系统缺失、车身抖动且涡轮增压功能异常。经 4S 店检查，确认车辆曾大修，保险公司查询显示此前发生过重大交通事故且获高额理赔。

  李先生认为车商故意隐瞒构成欺诈，向法院起诉要求退车款 30 万余元并赔偿等额损失。

  车商辩解合同真实有效且已过户完成，称对事故不知情，李先生多次验车试驾未发现明显问题，且车从第三方购得仅赚差价约 1 万元，销售人员属职务行为不应担责。

  法院经过调查后认为：作为专业的二手车销售商，车行有责任对车辆做全面检查，并向消费者披露真实情况。车辆是否发生过重大事故，是否修复过等信息，都是消费的人在购车时必须知晓的重要事项。二手车商未能履行这一告知义务，并且在合同中保证了该车无重大事故、泡水或火烧，导致李先生做出错误的购买决策，显然构成了欺诈行为。

  最终法院判决撤销合同，车主退车，车商退 30 万元购车款并赔同等金额损失，销售人员不担个人责任。

  车业宝提示警醒我们，作为二手车经营者，在交易前核查车辆的维修保养、保险理赔记录、行驶里程重要信息，并清晰解释合同中可能引发误解的条款。以书面形式告知消费者，减少法律纠纷的风险。

  对于消费者，购买二手车时应提高警惕，仔细检查车辆的实际车况，包括维保记录和保险理赔记录等关键数据。必要时，可寻求第三方的专业鉴定，以防止未来的纠纷。

  如今，有快速查询重大事故车的方法，比如查询车辆的维保和出险记录。比如，车业宝等第三方进行查询。通过维保记录，可以初步了解车辆的维修保养情况，从而判断是不是真的存在调表等问题。事故出险理赔记录，则反映车辆是否曾出现重大事故、水淹或火烧等历史情况。

  要知道，任何一辆二手车都可能会发生意外事故，现在路上几乎所有车都有小剐蹭。但并不是有事故就一定是事故车。事故车是指车辆出现过结构性损伤，车身骨架变形或断裂。如果车身骨架没有损伤，只是叶子板、门板等部位经过钣金喷漆修复，则不属于重大事故车。

  国家对事故车有严格的定义。在国家颁布的《二手车鉴定评估技术规范》中，对事故车的判别作出了明确规定： 1、车身结构性损伤：车辆遭受严重撞击时，车身顶边梁、底边梁等任何车身整体的结构（不可拆卸部分）存在严重钣金修复、切割、拼接或烧焊的情况。

  2、安全设备激活：因遭遇猛烈撞击，导致车辆安全气囊弹出或安全带更换的车辆。 3、火烧车：车身过火焚烧面积超过0.5平方米，经过修复仍存在安全风险隐患的车辆。 4、泡水车：车辆浸泡水位超过车身高度三分之一或积水进入驾驶舱，可能对电气系统、发动机等关键部位造成不可逆损害。 5、发动机和变速箱大修：车辆发生事故，发动机和变速箱经历大修，甚至更换全套动力系统。

  以上国家标准为咱们提供了一套严谨的评估参考。无论是车身结构的损伤、安全设备的激活，还是火烧、水泡，以及发动机和变速箱的大修，均是对我们安全的警示。参考这个标准能够在一定程度上帮助我们辨别事故车状况，做出明智选择。

  总之，买车前需要提前了解车况历史，如果查完车况后仍不放心，可以再找第三方进行全车检测，提前查车况可以省去几百元的检测费用。希望以上信息可以帮助到想买二手车的朋友！

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