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在二手车交易中,车辆是否发生过事故对其价值和消费的人决策影响重大。那么,若二手车商未如实告知车辆重大事故情况,声称不知情时,是否需担法律责任?我们结合真实案例探讨。
广州一位李先生花 30 万元在某二手车商处购得二手奔驰轿车,合同中车商保证该车无重大事故、泡水或火烧。但购车不久,车主发现车辆空调故障、辅助灯系统缺失、车身抖动且涡轮增压功能异常。经 4S 店检查,确认车辆曾大修,保险公司查询显示此前发生过重大交通事故且获高额理赔。
李先生认为车商故意隐瞒构成欺诈,向法院起诉要求退车款 30 万余元并赔偿等额损失。
车商辩解合同真实有效且已过户完成,称对事故不知情,李先生多次验车试驾未发现明显问题,且车从第三方购得仅赚差价约 1 万元,销售人员属职务行为不应担责。
法院经过调查后认为:作为专业的二手车销售商,车行有责任对车辆做全面检查,并向消费者披露真实情况。车辆是否发生过重大事故,是否修复过等信息,都是消费的人在购车时必须知晓的重要事项。二手车商未能履行这一告知义务,并且在合同中保证了该车无重大事故、泡水或火烧,导致李先生做出错误的购买决策,显然构成了欺诈行为。
最终法院判决撤销合同,车主退车,车商退 30 万元购车款并赔同等金额损失,销售人员不担个人责任。
车业宝提示警醒我们,作为二手车经营者,在交易前核查车辆的维修保养、保险理赔记录、行驶里程重要信息,并清晰解释合同中可能引发误解的条款。以书面形式告知消费者,减少法律纠纷的风险。
对于消费者,购买二手车时应提高警惕,仔细检查车辆的实际车况,包括维保记录和保险理赔记录等关键数据。必要时,可寻求第三方的专业鉴定,以防止未来的纠纷。
如今,有快速查询重大事故车的方法,比如查询车辆的维保和出险记录。比如,车业宝等第三方进行查询。通过维保记录,可以初步了解车辆的维修保养情况,从而判断是不是真的存在调表等问题。事故出险理赔记录,则反映车辆是否曾出现重大事故、水淹或火烧等历史情况。
要知道,任何一辆二手车都可能会发生意外事故,现在路上几乎所有车都有小剐蹭。但并不是有事故就一定是事故车。事故车是指车辆出现过结构性损伤,车身骨架变形或断裂。如果车身骨架没有损伤,只是叶子板、门板等部位经过钣金喷漆修复,则不属于重大事故车。
国家对事故车有严格的定义。在国家颁布的《二手车鉴定评估技术规范》中,对事故车的判别作出了明确规定: 1、车身结构性损伤:车辆遭受严重撞击时,车身顶边梁、底边梁等任何车身整体的结构(不可拆卸部分)存在严重钣金修复、切割、拼接或烧焊的情况。
2、安全设备激活:因遭遇猛烈撞击,导致车辆安全气囊弹出或安全带更换的车辆。 3、火烧车:车身过火焚烧面积超过0.5平方米,经过修复仍存在安全风险隐患的车辆。 4、泡水车:车辆浸泡水位超过车身高度三分之一或积水进入驾驶舱,可能对电气系统、发动机等关键部位造成不可逆损害。 5、发动机和变速箱大修:车辆发生事故,发动机和变速箱经历大修,甚至更换全套动力系统。
以上国家标准为咱们提供了一套严谨的评估参考。无论是车身结构的损伤、安全设备的激活,还是火烧、水泡,以及发动机和变速箱的大修,均是对我们安全的警示。参考这个标准能够在一定程度上帮助我们辨别事故车状况,做出明智选择。
总之,买车前需要提前了解车况历史,如果查完车况后仍不放心,可以再找第三方进行全车检测,提前查车况可以省去几百元的检测费用。希望以上信息可以帮助到想买二手车的朋友!
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