近来，中保研发布我国稳妥轿车安全指数（C-IASI）测评车型成果，上汽群众朗逸新锐在“耐撞性与修理经济性”“车内乘员安全”“车外行人安全”和“车辆辅佐安全”四大指数上测评成果All Good，也是迄今C-IASI测评史上仅有四项成果悉数Good的燃油车。

  自2008年上市以来，朗逸宗族凭仗销量大、口碑好、保值率高级优势，累计赢得了近600万车主的信赖。本年1-2月，朗逸宗族出售超60000辆，在乘用车中销量抢先。

  安全性是消费的人在购车时最为重视的问题之一。C-IASI交融全球威望磕碰组织的评分规范和苛刻的实验条件，构建挨近实在磕碰的实验场景来评判车型安全功用，给予顾客更直观的参阅规范。本次朗逸新锐能在四个指数上取得All Good成果，得益于上汽群众的德系质量内核。

  C-IASI “耐撞性与修理经济性”指数最能直接反映车辆在低速磕碰受损后或许承当的修理本钱。朗逸新锐全系选用高刚性安全车身，全车高强度及以上钢材（含热成型钢）的运用份额到达92%；车门选用一体冲压结构，内置高强度防撞加强梁与斜撑，打造安定的防护结构。

  此外，朗逸新锐还优化了磕碰能量的传递途径、车身钣金的结构和钣金件的衔接计划， 保证车辆在低速磕碰下车身结构损害损坏最小；在防撞梁的吸能盒上运用了诱导槽和加强筋、在大灯等高价值零件周边也选用了防低速磕碰损害的结构设计，可以在磕碰中对车辆骨架和零部件构成超卓的维护，然后极大的提高用户安全保证、节省修理本钱。

  在安全装备方面，得益于一系列驾驭辅佐功用，朗逸新锐带给客户更轻松、安全的驾驭体会。如AEB自动紧迫刹车体系，可在行进过程中剖析车辆与前方交通状况，如预判到磕碰危险可及时介入，为用户更好的供给全方位的自动安全保证；Lane Assist车道坚持体系可防止因车辆无意识跑偏而形成事端，提高行进安全性；一起，HHC坡道辅佐体系、倒车印象、数字式泊车雷达等有用安全装备，也在朗逸新锐上一应俱全。

  上汽群众多年来据守德系质量，为立异的产品注入高质量原动力。此前ID.4 X成为C-IASI测评史上首款四大指数“All Good”的纯电车型，此次朗逸新锐接棒成为C-IASI测评史上成果最好的燃油车，再次显示上汽群众在轿车范畴的技能实力和杰出质量，诠释“最牢靠的出行同伴”。（邓侃）