3月19日，中保研发布我国稳妥轿车安全指数（C-IASI）测评车型成果，上汽群众“新国民质量家轿”朗逸新锐在“耐撞性与修理经济性”“车内乘员安全”“车外行人安全”和“车辆辅佐安全”四大指数上测评成果All Good，成为此次参评车型中仅有All Good车型，创C-IASI测评史上燃油车极佳成果。

  自2008年上市以来，朗逸宗族凭仗其销量大、口碑好、保值率高级明显优势，赢得了近600万车主的信赖。此次，朗逸新锐取得安全功用上的测评冠军，与朗逸宗族在1-2月份累计出售超60,000辆的乘用车销量总冠军位置相辅相成，一起铸就“双料冠军”的光辉。

  安全性是消费的人在购车时最为重视的问题之一。C-IASI交融全球威望磕碰组织的评分规范和苛刻的实验条件，构建极近实在磕碰的实验场景来评判车型安全功用，给予顾客更直观的参阅规范。本次朗逸新锐能在四个指数上取得All Good成果，得益于上汽群众的德系质量内核。

  “耐撞性与修理经济性”指数能直接反映车辆在低速磕碰受损后或许承当的修理本钱。朗逸新锐全系选用高刚性安全车身，全车高强度及以上钢材（含热成型钢）的运用份额到达92%；车门选用一体冲压结构，内置高强度防撞加强梁与斜撑，打造安定的防护结构；此外，朗逸新锐还优化了磕碰能量的传递途径、车身钣金的结构和钣金件的衔接计划,保证车辆在低速磕碰下车身结构损害损坏最小；在防撞梁的吸能盒上运用了诱导槽和加强筋、在大灯等高价值零件周边也选用了防低速磕碰损害的结构设计，可以在磕碰中对车辆骨架和零部件构成超卓的维护，然后极大的提高用户安全保证、节省修理本钱。

  作为入门级家轿，朗逸新锐不只坚持车身用料上给予用户越级保证，在安全装备上也绝不退让。得益于一系列驾驭辅佐功用，朗逸新锐在“车辆辅佐安全”大项中，取得“Good”的优异成果，带给客户更轻松、安全的驾驭体会。如AEB自动紧迫刹车体系，可在行进过程中剖析车辆与前方交通状况，如预判到磕碰危险可及时介入，为用户更好的供给全方位的自动安全保证；Lane Assist车道坚持体系可防止因车辆无意识跑偏而形成事端，提高行进安全性；一起，HHC坡道辅佐体系、倒车印象、数字式泊车雷达等有用安全装备，也在朗逸新锐上一应俱全。

  秉持“质量是上汽群众的生命”这一质量方针，上汽群众多年来据守德系质量，为立异的产品注入高质量原动力。此前ID.4 X成为C-IASI测评史上仅有一款四大指数“All Good”的纯电车型，在新能源范畴树立了安全标杆；此次，朗逸新锐更是凭仗四项全优的体现成为C-IASI测评史上成果极好的燃油车，再次显示上汽群众在轿车范畴的技能实力和杰出质量，诠释“牢靠的出行同伴”。

  特别提示：假如个人会运用了您的图片，请作者与本站联络讨取稿费。如您不期望著作出现在本站，可联络咱们要求撤下您的著作。