跟着国内顾客的消费晋级，各大品牌也都为此绞尽了脑汁，竭力需求一款可以提高品牌力的新车。对此，长安轿车倾力打造出了一款跨界紧凑级SUV，它便是UNI-T。新车的外观规划十分新潮，很有科幻的感觉，光从姓名和造型规划上看就知道这款车绝非寻常之物。

  关于轿车厂家而言，打造一款新的车型并非易事，不但规划要新，并且还需求全新的出产线，像钣金冲压、焊装、涂装作用以及安装工艺都会影响到它的质量感。除此之外，他们也很难确保新产品能否习惯竞赛剧烈的商场，而长安轿车倒显得气魄十足，竟推出一款跨界车型来，真是令人刮目相看。

  4月21日，首位先享方案体会官带领咱们走进了长安UNI-T的出产制作基地，以直播的方式让咱们观赏UNI-T的智能化出产进程。长安轿车UNI-T出产基地首要出产SUV、MPV等车型，出产线选用了先进的工艺和设备，以“时刻更短、本钱更低、库存更少、空间更小”的物流理念，着力打造成一流的现代化工厂。

  想必咱们都知道，影响轿车外观的便是车辆钣金的冲压，哪怕外观规划的再美丽，假如钣金工艺跟不上，那也显得很廉价。而长安UNI-T具有一条智能化出产线，选用全关闭式冲压，能确保零件很好的成型和健康的钢性。

  焊接车间是由一条柔性化主线和一条钢性主线和车身储运线构成，车间装备具有国际化一流质量的全主动化设备336台。其间白车身精度高达98.9%，自投产以来，批量质量事故发生为0，在长安轿车各制作基地排名榜首。

  其主动化出产线%完成零部件主动焊接与抓取，可以在长安轿车各车型间快速施行全柔性化切换，工位间选用如今最为安稳和功率最高的高速滚床传输，传输时刻小于4秒，较传统传输功率提高了200%以上，完成了定位准确、运转平顺、传送高效，在长安轿车各制作基地处于领先地位。

  长安UNI-T出产基地总装车间是长安轿车面积最大的车间，其规划产能为26万辆/年，最大产能将到达39万辆/年，总装车间制作智能化出于同行业领先水平。值得一体的是，总装车间四合一加注设备是选用国内规划国外加工构成，加注精度高达95%，来确保产品的加注质量。

  UNI-T搭载的蓝鲸NE1.5T涡轮增压发动机，是源自我国首个模块化发动机开发渠道，是长安轿车集全球资源，历时4年打造的面向下一代排放、油耗法规规范的全新动力渠道，规划掩盖1.0–1.8L排量，通用化率高达98%。其间1.5T发动机的最大输出功率到达了180匹马力，峰值扭矩300牛米，其热功率高达40%。与之匹配的是全新蓝鲸7速湿式双聚散变速箱，传动功率高达94.3%，可完成6.3L的百公里归纳油耗。

  长安UNI-T通过千次仿真、百次实车磕碰，以热成型技能与超高强度钢辊压技能结合，铸就高强度、轻量化的钢铁之躯。用钢强度最高可达1500Mpa，高强度钢以上占比61%，车身吸能规划，选用关闭型日字截面前防撞梁，磕碰时可以有用引导能量的传递吸收，确保乘员的生存空间。

  许多痕迹阐明，长安对UNI-T这款跨界紧凑级SUV花费了不少心思，从规划到出产、再到测验，长安轿车都投入了巨大的财力和精力。不过从现在看来，UNI-T确实有着很强的产品力，它或许可以给长安轿车品牌力的提高带来十分大的奉献，又或许代表着长安轿车下一阶段的研制方向。不管怎么说，这款车已是上市在即，详细会有怎样的体现，咱们只要拭目而待了。