翻开油箱盖，看到了喷漆痕迹，这在15种常见的喷漆痕迹傍边讲过，右后翼子板喷漆，这是肉眼直观就能判其他

  首要为了大家能直观了解，先展现漆膜测厚仪的数值成果，之后采纳其他办法验证

  选取左边对应的原厂规范值进行比对剖析，里口原值漆在15-35微米，明显15个点的数值有许多都超出了规范

  赤色虚线为喷漆未喷漆的切开，区间内黄域都为喷漆，紫色部分部分有钣金喷漆

  赤色虚线区间为喷漆，部分有腻子填充，虚线切开处数值较大两头较小，加上直观查看，证名切开

  许多人误以为，轿车的骨架是实心的，是特别厚的，其实不然，关于车身的侧围来说，一般有三层，有的方位为两层，有的方位可能有四层，最内侧为内板，中心有一层加强板，最外侧为外板，焊接车间，便是将这几层焊接在一起

  不同方位，都有加强件，分段拼接，有些区域会有空间，为了吸收力的溃缩缓冲，并不是一整块实心的钢板或铁柱，不一样的区域方位加强件的原料是不一样的，所接受的力的巨细也是不一样的，几百兆帕到一两千兆帕，当然越强越巩固，现在还有一体式热成型门环，一圈是一整块加强件，更健壮接受力更强，能到达2000兆帕，比方第三代柠檬渠道的新哈弗H6

  底边梁，俗称底槛，磕碰歪曲变形，曲率半径小于3毫米，曲折大于90度，即为折曲，磕碰与估损中，界说为可替换

  能够看到，切开之后，有的地方为三层，有的地方为两层，外围板切开，内部加强件也变形了，需求钣金修正

  吐槽一下这款发动机机油滤芯的规划方位，归于缝换必撒油，规划在上边，倒竖，那只需保养替换就得撒一点机油，下面的发电机就遭殃了，满是机油吸附的尘埃，变成油泥。

  黄色部分为喷漆，后门底边梁紫色虚线区域为切开，前门底边梁紫色虚线部分为钣金

  其实我仍是有点疑虑的，已然切开，那天然要替换，为什么替换的零件如此的瑕疵，有残损

  从理赔记载来看，根本证明的咱们的一切判别，右侧底大边整形修正（中），这个中是，轻中重的中度意思，没说到替换，但的确有切开的痕迹，有时候记载也仅仅一种参阅，详细得靠实践验车

  这种车况问题，至少影响价值3千左右，但其他方面仍是很好的，关于这台13年，1.6主动舒适型的宝来，4.5W的价格你觉得怎么样呢？