《人民日报》和《人民日报·海外版》共刊发四篇文章聚焦宁波发展。从宁波多措并举化解结构性就业矛盾、“90后”从一线流水工到研发工程师，到宁波海关助力关区加工贸易企业提质增效，以及宁波舟山港2023年耀眼成绩。一起来看↓

  在宁波兴利汽车模具有限公司，技能导师带领实习生给汽车注塑模具配顶针板。徐铭怿摄（人民视觉）

  浙江宁波是制造业大市。在当地采访时，记者看出，部分就业领域还存在着一种矛盾。

  “我们发现一些毕业生不好找工作，另一方面，企业急需的专业技能人才又招聘不到。”宁波市就业管理中心主任郑善铭说。郑善铭口中的这种矛盾，属于结构性就业矛盾，即人力资源供给与岗位需求之间的不匹配，导致“就业难”和“招工难”并存。

  如何让人才教育培训和岗位需求更加匹配？如何构建系统完备的人才教育培训体系，打造更加适应产业转型升级和高水平发展需要的劳动者队伍？近日，记者实地走访宁波多家企业，明白他们在这方面做的有益探索。

  从一线流水工到专精特新“小巨人”企业的研发工程师，在浙江宁波打拼13年的经历，让我真切感受到，只要肯努力，这里就有实现就业梦想的平台。

  我叫陈浩，是一名90后，2011年从武汉城市职业学院机电一体化专业毕业后，来到宁波打拼。曾干过一线流水工、技术员、助理工程师等工作，但我很快便意识到，因为知识储备有限，加上理论与实际的差距，换了这么多岗位，都不能很好地适应与融入。

  甬矽电子（宁波）有限公司常务副总裁徐林华介绍，企业主要从事集成电路中高端芯片的封装和测试，采取加工贸易模式开展进出口业务。“通过优化加工贸易成品出口退换管理、‘短溢区间’改革等，海关推出的一系列便利化措施顺应了加工贸易公司制作经营和纾困减负的需求，让我们开拓国际市场。”

  1月11日，在位于宁波市北仑区的宁波舟山港穿山港区集装箱码头，装载汽车配件、智能家电、家具、日用品、纺织品等各类商品的集装箱正被吊装至货轮，准备出口到法国、荷兰、英国等国。蒋晓东摄（人民视觉）

  2023年，浙江省宁波舟山港通过拓展业务布局、优化航线结构、推动数智化改造、提升码头接卸效率及服务能力等举措，确保物流高效畅通，实现港口运输生产稳中有进。浙江省港航管理中心近期发布的多个方面数据显示，2023年，宁波舟山港完成货物吞吐量超13.24亿吨，同比增长4.9%（其中外贸货物吞吐量超6亿吨，同比增长7.14%），连续15年位居世界第一；完成集装箱吞吐量3530万标准箱，同比增长5.9%，稳居全球第三。