豪车人人都喜爱，可是却不是每个人都担负得起的。不仅仅是它们那贵重的价格，也是因它们的养车费用要比一般车辆要高得多。豪车身上的一个零部件价格有或许就要抵掉有些人一个月的收入。所以豪车注定是富豪们的玩具。

  前段时间，有一家4S店来了一辆林肯大陆。这辆林肯大陆的的后备箱被撞出了一个小坑，所以车主把车开来4S店想要修补一下。可是通过4S店的修补人员查看后，被奉告这辆林肯大陆的后备箱是铝的，钣金加喷漆的线元。铝原料车身的修补费用为何会比较高，是由于铝车身在产生磕碰后一般都只会直接产生开裂，而不是死折。这样的话，就不能对其做修正，而只能来替换。这辆林肯大陆便是这样的状况，所以它的修补费用就要比较高。

  而这辆林肯大陆的车身之所以是铝原料而并非是铁原料的，是由于轿车制造商为了减轻车身分量而做出的改动。跟着车身分量的减轻，轿车的油耗、碳排放量也会跟着有所削减，所以现在一些高端车就会运用这种方法来下降车重。这辆林肯大陆也就其间一个比方。可是让人万万没想到的是，变更为铝原料之后，带来的轿车修补费用却变高了。

  不过现在轻量化现已是大势所趋。由于车身的分量越轻，轿车的担负就越小，轿车的安全强度就愈加有确保。再来，分量越轻就决议了车身会愈加简便灵敏，那样也就能带来愈加杰出的驾驭体会。所以轻量化的长处仍是许多的。所以现在也有不少车型现已直接选用全铝车身，比方捷豹、奥迪等轿车品牌。不过铝原料有个很大的缺陷在于太脆了。所以在修补时就挺费事，相对应的修补费用也就会跟着进步。