为了规范汽车修理职业活动，提高汽车修理人员的素质，国家劳动和社会保障部将汽车修理列为实行就业准入的职业，并于最近组织部分专家拟定出新的汽车修理工国家职业标准，现已完成送审稿，待征求各地意见审定后向全国正式发布。新的汽车修理工国家职业标准除了汽车电工、汽车钣金工单列之外，包括了原标准中的汽车发动机修理、汽车底盘修理、镗磨、调试、油漆、轮胎等１６个工种。新标准反映了汽车修理职业活动在我国的整体水平，既突出了当前主流技术技能的要求，又兼顾全国各地差异，同时还考虑到发展趋势。按照汽车修理从业人员的职业活动范围、工作责任和工作质量划分等级，所用技术术语以及文字符号遵照国家有关标准，且内容结构、表达方式符合要求。新标准以修理活动的主要目标为依据，全面反映该职业活动的工作要求，同时符合职业教育培训、职业技能鉴定和劳动人事管理的需要，体现了具体化、可度量和可检验、操作性强等特点。新的汽车修理职业国家标准包括了职业概况、基本要求、工作要求和各种知识比重表４个部分。依照《中华人民共和国职业分类大典》所确定的职业名称和职业定义，汽车修理工国家职业资格分为：初级（五级）、中级（四级）、高级（三级）、技师（二级）、高级技师（一级）等５个等级。其中初级工能运用基本技能独立完成常规维修作业；中级工能熟练运用基本技能，独立完成常规维修作业，并能运用专门技能完成技术较为复杂的工作；高级工能熟练运用基本技能和专门技能，完成较为复杂的工作，独立处理维修中的问题，指导和培训学员进行工作；技师级能够完成复杂的疑难性维修作业，掌握汽车维修中关键操作技术，独立处理和解决技术疑难，组织指导和培训学员；高级技师级能够完成修理职业中各个领域中较为复杂、非常规性作业，熟练掌握关键操作技能技术，独立处理和解决高难度技术或工艺难题，并在技术攻关、技术革新方面有一定创新，能开展系统专业技术培训，具有一定的技术管理能力。新的汽车修理工职业国家标准规定：中级汽车修理业从业人员的最低文化程度必须是高中毕业（含同等学历），具备相应的培训、经历、证书等有关条件，并完成正规培训标准学时，取得结（毕）业证书，经过有关部门鉴定，理论、知识和技能操作考核合格，才能取得相应的职业等级。即将颁布的汽车修理工国家职业标准是依据《中华人民共和国劳动法》，根据社会经济发展和科学技术进步的需要，建立以职业活动为核心、职业技能为导向的国家职业标准体系，以满足职业教育培训和职业技能鉴定，以及提高汽车修理从业人员素质的需要，将会更加有利于促进我国汽车维修市场的健康发展。