尽管在此十年前，力劲压铸机就已经在销量上跃居到全球第一，但中国制造业长期被打上的“低端化”标签，一直让力劲的技术创造新兴事物的能力备受质疑，要通过技术创新站上行业的制高点，力劲还需要一个契机来证明自己。

  新能源汽车在2019年前后的爆发式增长，带给压铸机行业无限的增长机遇，但新能源汽车发展的高速度，同样对压铸机的技术创造新兴事物的能力也提出了更加高的要求。“某车企直接提出了6000吨的锁模能力，而当时全球最大的压铸机仅有5000吨。”宁波力劲科技有限公司总经理张均说。

  在这次强化力劲技术领头羊的机会面前，力劲坚定扛了下来，仅用时7个月，6000吨锁模能力不仅研发成功，还实现了下线交付。项目的成功交付，让力劲证明了自己不仅是全球压铸机销量的冠军，同样是技术创新的灯塔。

  成立至今已整整45年的力劲，是一家的“老”公司，也同样是一家与时俱进的企业。专注，让力劲成为中国压铸机市场第一，技术创新让力劲成为超大型压铸机全球市场第一。

  但力劲并未满足于此，要成为引领全球压铸机行业发展的的风向标，需要更精细化的管理、更高的生产效率和更强的决策能力，力劲正通过数智化能力的建设，描画未来发展的新蓝图。

  力劲科技母公司力劲集团的成立，可以追溯到1979年。用张均的话说，“力劲从成立到今天，只专注于一件事，就是压铸机。”

  压铸机本身属于传统的制造业，它是将熔融的金属材料快速注入模具中，通过高压形成所需的零件形状。这种办法能够快速、连续地生产大量的金属零件，被大范围的应用于玩具、消费电子、家用电器等多个领域。

  但令人意想不到的是，力劲研发的一体化压铸技术却一举撑起了新能源汽车发展的一片天。

  汽车制造涉及到的产业链很长，由无数个微小的零件组成，如果将多个零组件压铸为一体，就会降低整车制造复杂的工艺，缩短新车推向市场的时间。力劲成功开发出一体化压铸成型技术，不仅大幅度减少了汽车零部件数量，同时提高了车辆的安全性和能效比。

  张均说，“通常一体化程度越高，产业链就越短，传统汽车制造新车从研发到上市大概需要48个月的时间，而通过将复杂的汽车底盘一体化压铸，可以将这个周期缩短到18个月。”新产品能快速推向市场，这对于竞争非常激烈的新能源车领域来说，无形中就会比竞争企业多了更多与消费者磨合的时间。因此，一体化压铸技术几乎成为了新能源汽车制造的标准配置。

  “未来的竞争，不是产品的竞争，而是对趋势的理解和把握能力的竞争。”据国际能源署的数据，2030年全球电动汽车保有量超过1.45亿辆，新能源汽车的兴起之势已不可逆转。作为新能源车制造的重要一环，压铸技术的需求也将随之激增，尤其是轻量化、一体化压铸件的应用将更加广泛。

  在这一波浪潮中，力劲也收获了业绩的迅速增加。但同时，更大的企业规模，更大的市场目标，全球化的战略，也对力劲的企业管理和运营提出了新的挑战。

  “一家企业要活的更久，公司的管理上的水准必须要提升，只有机器自动化不行，还要决策自动化，未来的市场之间的竞争比拼的就是企业的运营效率。”张均说。

  的确，从最初的的信息化到数字化、再到数智化，慢慢的变多的业务场景融入数智化。外部客户和消费的人的个性化、体验化需求，内部研发、生产的创新、成本、效率等压力，都需要企业通过数智化的能力来应对，并及时、高效地重构业务，这是目前制造企业保持长期竞争力的关键。

  这个道理是显然意见的，但拦在制造企业面前最大的障碍往往是固有的认知，数智化作为典型的“一把手工程”，需要决策层的支持和投入，而这恰是力劲的优势。

  “软的上不来，硬的发挥不了作用。”张均强调说，“力劲对数智化的态度，就是尽可能快的拥抱新技术，软件要自动化，数据收集要自动化，凡是能够对业务提升效率，对运营管理提升价值的好软件，我们都希望越早上越好，上的越新越好。”

  客观地说，今天的大环境并不如意，埃森哲全球颠覆指数显示，2017年至2022年间，全球颠覆性指数从30分增至89分，全球不确定性在过去五年内飙升了两倍，这在某种程度上预示着企业面临的市场挑战也同样翻了两倍。从制造业来看，2024年的制造业复苏也没有预想中的那么快。

  所以“卷”这个词一直萦绕在市场上空，但它并非是一个贬义词，“卷”也是一次提升能力的好机会，如张均所说，“卷就是去比拼产品创新、品质，组织效率和运营效率。我们追求的数智化的本质就是降本增效，希望每一个业务单元都能够精细化，每一个板块都存在竞争力。”

  比如，对力劲来说，BOM成本的清晰、可控是业务发展的重中之重。BOM成本指的是，在产品制作的完整过程中所需原材料、零部件、工具和人工等的标准成本，它通常包括材料费、人工费和制造费等等。BOM成本能否准确、及时的反映出来，这就要依靠MES和ERP的力量。

  正是通过引入用友U9 cloud，力劲实现了生产、采购、销售等所有的环节的数智化管理，大幅度提高了工作效率和决策准确性。通过U9 cloud精细化的成本管理模块，力劲能够实时掌握各项成本数据，制定有效的成本控制措施。同时，用友的智能化分析功能还帮助力劲发现潜在的成本节约点，逐步优化成本结构。

  更进一步，力劲还计划将数智化技术应用于产品研制、市场营销等更多领域，以实现全链条的数字化覆盖和智能化升级。

  与很多出海的中国制造企业不同，力劲的全球化完全是水到渠成，因为早在2009年前后，力劲就已经在销量上成为全世界第一，在欧洲、日本和美国市场，力劲已经在面对当地的竞争对手和客户服务。

  当然还有一个大背景是中国企业全球化的开启，有一大批力劲在中国的客户，将业务延伸到全球市场，这在某种程度上预示着力劲也需要有能力在海外为这些客户提供本地化的服务支持。

  目前，力劲不仅在东南亚、欧洲、中东等地设立了分公司和研发中心，还通过并购等方式快速进入新的市场领域。然而随着全球化布局的深入，力劲也会面临不少新的挑战。

  张均说，“第一，去海外建厂，综合运营效率首先一定要提高；第二，我们的人才怎么做到全球化管理；第三，就是各个不一样的区域融入本地政策和文化的问题。”

  而全球化恰是U9 cloud今年产品升维的重点。U9 cloud得天独厚的优点是，它生根于中国制造，更理解中国企业的管理风格和管理模式，当这一些企业开始走向全球化布局，也会带有原有的管理体系和思路出海，并去适应海外的合规和财税管理。而U9 cloud则有能力在保税、供应链管理、本地化服务等方面给出定制的方案。

  据了解，在力劲全球化进程中，U9 cloud也发挥了相当的作用。系统支持多语言、多币种、多会计准则等功能，帮助力劲实现了全世界内数据的实时共享和统一管理，力劲能轻松地掌握全球各个分公司的运营状况和市场动态，为公司的决策提供有力支持。

  今天的中国制造出海，早已不再是简单的产品出海，而是一种高质量出海，表现在在海外建立生产基地，提供更好的本地化服务，所以从管理和运营的逻辑看，已经是复杂的全球供应链管理、全球化的人才管理和本地化运营。这就必然需要一个世界级的云ERP来帮他们走通业务全球化的路。

  力劲与U9 cloud，就是这样一对世界级的制造企业与世界级云ERP的黄金组合。

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