今年的《政府工作报告》指出，2023年，我国现代化产业体系建设取得重要进展，传统产业加快转型升级，战略性新兴产业蓬勃发展，新能源汽车产销量占全球比重超过60%。

  正如《华尔街日报》网站的一篇报道所说的那样：2023年中国汽车出口量达到创纪录水平，这标志着全世界汽车行业格局发生重大变化。

  日前，今日俄罗斯电视台网站的一篇报道指出，中国已成为全球最大汽车出口国，世界对中国电动汽车的需求正在迅猛增长。

  据西班牙《五天日报》网站报道，2023年中国汽车在西班牙的销售额翻了一番，达到28.5亿欧元。

  而墨西哥《宇宙报》网站则直接打出了《中国电动汽车征服墨西哥》这样的标题。

  看得出，中国车企迅速拓展海外市场，正让越来越多的世界各国消费者享受到中国汽车带来的不一样的出行体验。

  今年的《政府工作报告》指出，要巩固扩大智能网联新能源汽车等产业领先优势。那么，中国电动汽车的优势与成功秘诀何在？对此，国际智库与媒体也给出了自己的见解。

  英国《金融时报》援引全球最大的电池材料制造商之一的英国优美科首席执行官米德赖希的话称，中国电动汽车销量急剧增长，其优势在于更出色的性能和更具竞争力的价格。

  《金融时报》在另一篇报道中指出，中国车企不仅拥有潜力巨大的产能优势，还在技术上居于领先，雄厚的技术带来成本优势。

  文章指出，中国车企生产的电动汽车电池是世界上成本最低的电池之一，同时还能让电动汽车具备更好的性能。

  美国《》的一篇文章则认为，美国汽车制造商应当虚心向中国的车企学习。

  文章说，美国车企应当认识到，中国公司比美国同行们更了解电动汽车制造的各个环节。

  在一家中国新能源汽车制造公司的车间里，员工在生产线上焊接组装将出口南美洲国家的新能源电动汽车。（图自视觉中国）

  此外，国际媒体、智库与相关专业机构还认为，中国电动汽车的发展正在深刻改变全世界汽车工业的格局。

  国际清洁交通委员会在一份报告中指出，中国是全球汽车产业电动化转型的引领者。中国已经在汽车电动化转型方面取得了令人瞩目的巨大进展。

  西班牙每日新闻网的报道援引美国俄亥俄州代顿大学教授罗伯特•布雷查的话说，如果未来十年中国电动汽车的增长保持当前趋势，将对国际化石燃料的消费产生决定性影响。

  这篇报道指出，中国电动汽车工业的发展速度得到了5G网络扩展的支持，这推动了电动汽车使用的数字化，促进了电动汽车在公共交通领域的使用。

  美国学术网站社会科学研究网的一篇文章发出了这样的感叹：曾经，中国是汽车行业的追随者。如今中国大力发展电动汽车，超越全球竞争对手，成为全世界电动汽车市场的领导者。