在许多人心目中，不管是竞技路线还是姿态路线的改装车，造型都是非常拉风帅气的存在！毕竟改装了自己的爱车，开出去装逼泡妞也能降低不少难度，从车上下来那刻更是感觉自己处在世界之巅，仿佛这条街道只能容纳下我这一部改装车！

  不过总有的人特立独行喜欢搞一些令人啼笑皆非的改装，就像张国荣歌词里说的我就是我，是颜色不一样的烟火，那么今天就给大家带来一些独具风味的奇葩改装！

  在这无宽不欢的年代，不给自己爱车换上一套拉风的宽体怎么好意思出门。虽说碍于贫穷，许多人不能装上大牌宽体或者定制宽体，但贫穷并不能限制想象力，于是有人就地取材，用废纸板做了套自制宽体套件，拉风程度丝毫不亚于LB、RB等宽体套件，而且还十分环保！

  对比下面这些吻合度更高的改装车之后，无论是在车体上直接延伸的，还是用铆钉做固定的，都是那么帅啦！

  俗话说得好，一低遮百丑。许多人接触改车的第一步就是更换短弹簧，以降低车身高度。不过这样一个世界上总有些人特立独行，不以短弹簧降低车身，反而用扎带将原厂弹簧扎起来。

  这样的做法会使得弹簧连回弹的余地都没有，而且很容易使某个悬挂一直处在高压状态，长期以往的话安全风险隐患可想而知！

  如果要降低车身的话，最入门的方式无疑就是更换短弹簧了，进阶一点的升级绞牙避震更会让操控提升一个境界。如果单纯为了低趴的话，那么气动避震更是很多玩家们追捧的对象。

  多活塞鲍鱼也是改装车身上常见的改件，毕竟能使得让视觉效果更为出众，同时还能提高车的安全系数。在Brembo与AP Racing的山寨货已满天飞的如今，还有人发明出鲍鱼壳这种东西，这简直就跟隆胸打硅胶一样！而且还一样存在着危险性，硅胶有可能爆炸，而鲍鱼壳也会影响到刹车性能，甚至卡住刹车随时拿掉你的性命！

  其实在外观件上采用非大厂的产品倒还说得过去，但是改装刹车的时候肯定要使用正规改装件，否则出现一些明显的异常问题就太危险啦！

  下图这位仁兄的自焊方向盘，如果发生意外事故一脸拍到这堆螺栓上的话，后果可想而知有多可怕！而且每天握着这堆铁块也需要很大的勇气啊！

  其实哪怕是改装赛车方向盘，也要三思而行。虽说内饰会变得战斗味十足，还能够更好的降低因为手滑出现失误的可能性，但不支持安全气囊。

  排气也几乎是每个改装车车主必动的项目，毕竟不单只能带来更运动的外观，还能令爱车排气更顺畅以及获得更为悦耳的声浪。以下几位车主也想拥有更为运动的外观，但又不想花钱，所以最终选择了加装装饰件上去，无烟排气管大家见过没？

  其实常改的中尾段排气主要是为了声浪更动听罢了，要想提升性能还是要从头段抓起！当然了，为减少对别人的影响，依旧是建议大家安装阀门排气。

  只要鞋子穿得好，披个桌布也很，实际上对于改装车来说也是这样，漂亮的跑鞋也是决定车改得好不好看的关键！当然好的轮毂不单只更为美观，也能带来更加低的簧下质量以提升操控响应速度。不过哪怕是同一型号轮毂，数据炸裂的也会比数据一般的价格较为高些，也许是出于这个原因，在俄罗斯有位车友就自行焊接了上拋边，必须得说大王不好当啊！

  但此种做法会极度影响安全性能，如果开着开着拋边断了的话，那就可能就不止轮椅玩得6那么简单了！

  轮毂对于改装车来说绝对是改装的大项目，需要耗费的资金也非常多。一些大厂生产的高端货，大多数都是几万块一套。但是买了这样的轮毂，不仅仅可以保证安全，也拥有很高的保值率。

  最近总有人问小编我，有什么方法提升马力是最为便捷的！我会说，贴个引擎贴纸就行了，嘴上马力能增加无限匹！

  如果你嫌贴纸太贵的话，你还可以动动小手，打开你的PS，不管是1JZ、2JZ、RB26、4G63都能移植到您的爱车上，甚至像这部GK5一样塞入C63那台代号为M156的6.2L V8发动机也不是问题！

  相信看完上面这些改装，大家肯定都已三观尽毁。虽说改装是个追求个性化的过程，小编认为也需要注意下改装后的视觉效果，更不能拿生命来开玩笑！很多人谈改色变除了因为有那些不守秩序的人存在之外，还有那些辣眼睛的改装车！最后希望各位车友能对自己的爱车负责，让自己的爱车能成为马路上一道漂亮的风景线！